Σύστημα αδρανειακής πλοήγησης τύπου 50 Fiber Strapdown
Περιγραφή προϊόντος
Ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης με οπτικές ίνες τύπου 50, μια λύση αιχμής σχεδιασμένη σχολαστικά για να παρέχει ασυναγώνιστη απόδοση.Αυτό το σύστημα περιλαμβάνει ένα συμπαγές και ελαφρύ ενσωματωμένο γυροσκόπιο οπτικών ινών κλειστού βρόχου τριών αξόνων, επιταχυνσιόμετρο και κάρτα καθοδήγησης, προσφέροντας εξαιρετική οικονομική αποδοτικότητα.Αξιοποιώντας προηγμένους αλγόριθμους σύντηξης και πλοήγησης με πολλούς αισθητήρες, παρέχει ακριβείς μετρήσεις πληροφοριών στάσης, κατεύθυνσης και θέσης με αξιοσημείωτη ακρίβεια.
Σχεδιασμένο με γνώμονα την ευελιξία, το σύστημα Type 50 βρίσκει την τέλεια εφαρμογή του σε κινητά συστήματα μέτρησης μέσης έως υψηλής ακρίβειας και σε μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα μεσαίας έως μεγάλης κλίμακας (UAV).Η απρόσκοπτη ενσωμάτωσή του και η αξιόπιστη απόδοσή του το καθιστούν ένα ανεκτίμητο πλεονέκτημα για διάφορες βιομηχανίες, όπως η τοπογραφία, η χαρτογράφηση, η αεροφωτογραφία και πολλά άλλα.
Ζήστε την κορυφαία εμπειρία της τεχνολογίας πλοήγησης με το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης με οπτικές ίνες τύπου 50, που σας επιτρέπει να ξεκλειδώσετε νέα επίπεδα ακρίβειας και αποτελεσματικότητας στις λειτουργίες σας.
ΚΥΡΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Το σύστημα προσφέρει μια συνδυασμένη λειτουργία αδράνειας/δορυφορικής πλοήγησης και μια καθαρή αδρανειακή λειτουργία.
Στη λειτουργία ενσωματωμένης πλοήγησης αδράνειας/δορυφόρου, ο εσωτερικός δέκτης GNSS χρησιμοποιεί τις πληροφορίες δορυφορικής θέσης για ενσωματωμένη πλοήγηση και εξάγει πληροφορίες βήμα, κύλιση, κατεύθυνση, θέση, ταχύτητα και ώρα του φορέα.Όταν το σήμα χάνεται, η έξοδος περιλαμβάνει τη θέση, την ταχύτητα και τη στάση που υπολογίζονται με αδράνεια, με την απαίτηση διατήρησης ακριβούς βήματος και κύλισης, μαζί με βραχυπρόθεσμη λειτουργία διατήρησης πορείας και ακρίβεια τοποθέτησης σε επίπεδο μετρητή.
Η καθαρή αδρανειακή λειτουργία (καμία σύντηξη GPS δεν εμφανίζεται μετά την ενεργοποίηση και εάν το κλείδωμα χαθεί ξανά μετά τη σύντηξη, εισέρχεται στην ενσωματωμένη λειτουργία πλοήγησης) διαθέτει μια λειτουργία ακριβούς μέτρησης στάσης και μπορεί να εξάγει pitch, roll, heading και να εκτελέσει στατική αναζήτηση βορρά με βάση την καθαρή αδράνεια.
ΔΕΙΚΤΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ
| Εργο | Συνθήκη δοκιμής | Δείκτης |
| Ακρίβεια τοποθέτησης | Το GNSS λειτουργεί, a la carte | 1,5μ |
| Το GNSS είναι έγκυρο, RTK | 2cm+1ppm | |
| Καθαρή αδρανειακή οριζόντια τοποθέτηση (Απόδοση ευθυγράμμισης) | 80m/5min (CEP) 500m/10min (CEP) 1,5 nm/30 λεπτά (CEP) | |
| Αναμονή οριζόντιας τοποθέτησης συνδυασμού ταχύτητας αέρα (Χρησιμοποιείται επί του σκάφους και υπάρχει ελιγμός στροφής πριν από συνδυασμό ταχύτητας αέρα. Για παράδειγμα, η δοκιμή απαιτεί ταχύτητα πτήσης 150 χλμ./ώρα και το πεδίο ανέμου είναι σταθερό) | 0,8 nm/30 λεπτά (CEP) | |
| Ακρίβεια μαθήματος | Μονή κεραία (RMS) | 0,1° (Συνθήκες οχήματος, ανάγκη ελιγμών) |
| Διπλή κεραία (RMS) | 0,2°/L (το L είναι το μήκος της γραμμής βάσης) (RMS) | |
| Διατήρηση μαθημάτων (RMS) | 0,2°/30 λεπτά (RMS)，0,5°/ώρα | |
| Ακρίβεια βορρά που αναζητά τον εαυτό του (RMS) | 0,2°SecL, διπλή ευθυγράμμιση για 15 λεπτά 1,0°SecL, μονάδα για 5-10 λεπτά | |
| Ακρίβεια στάσης | Το GNSS ισχύει | 0,02° (RMS) |
| Διατήρηση στάσης (αποτυχία GNSS) | 0,2°/30 λεπτά (RMS), 0,5°/ώρα (RMS) | |
| Ακρίβεια ταχύτητας | GNSS έγκυρο, ένα σημείο L1/L2 | 0,1 m/s (RMS) |
| Γυροσκόπιο | Εύρος μέτρησης | ±400°/s |
| Μηδενική σταθερότητα προκατάληψης | ≤0,3°/ώρα | |
| Επιταχυνσιόμετρο | Εύρος μέτρησης | ±20 γρ |
| Μηδενική σταθερότητα προκατάληψης | ≤100 μg | |
| Φυσικές διαστάσεις και ηλεκτρικά χαρακτηριστικά | Τάση | 9-36V DC |
| Κατανάλωση ενέργειας | ≤12W (σταθερή κατάσταση) | |
| I Διεπαφή | 2 κανάλια RS232, 1 κανάλι RS422, 1 κανάλι PPS (επίπεδο LVTTL/422) | |
| Διάσταση | 92,0 mm×92,0 mm×90,0 mm | |
| Περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά | Θερμοκρασία λειτουργίας | -40℃~+60℃ |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης | -45℃~+70℃ | |
| Δόνηση | 5~2000Hz, 6,06g (με απορρόφηση κραδασμών) | |
| Επίπτωση | 30g, 11ms (με απορρόφηση κραδασμών) | |
| Διάρκεια ζωής | > 15 ετών | |
| Συνεχής χρόνος εργασίας | > 24 ώρες |
