FS300-42 Ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης οπτικών ινών
ΔΕΙΚΤΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ
Project | Συνθήκη δοκιμής | Index |
Ακρίβεια τοποθέτησης | Το GNSS λειτουργεί, a la carte | 1,5μ |
Το GNSS είναι έγκυρο, RTK | 2cm+1ppm | |
Καθαρή αδρανειακή οριζόντια τοποθέτηση (Απόδοση ευθυγράμμισης) | 80m/5min(CEP) 500m/10min(CEP) 1,5 nm/30 λεπτά(CEP) | |
Αναμονή οριζόντιας τοποθέτησης συνδυασμού ταχύτητας αέρα (Χρησιμοποιείται επί του σκάφους και υπάρχει ελιγμός στροφής πριν από συνδυασμό ταχύτητας αέρα. Για παράδειγμα, η δοκιμή απαιτεί ταχύτητα πτήσης 150 χλμ./ώρα και το πεδίο ανέμου είναι σταθερό) | 0,8 nm/30 λεπτά (CEP) | |
Ακρίβεια μαθήματος | Μονή κεραία (RMS) | 0,1° (Συνθήκες οχήματος, ανάγκη ελιγμών) |
Διπλή κεραία (RMS) | 0,2°/L (το L είναι το μήκος της γραμμής βάσης) (RMS) | |
Διατήρηση μαθημάτων (RMS) | 0,2°/30 λεπτά(RMS)0,5°/ώρα | |
Ακρίβεια βορρά που αναζητά τον εαυτό του (RMS) | 0,2°SecL, διπλή ευθυγράμμιση για 15 λεπτά 1,0°SecL, μονάδα για 5-10 λεπτά | |
Ακρίβεια στάσης | Το GNSS ισχύει | 0,02°(RMS) |
Διατήρηση στάσης (αποτυχία GNSS) | 0,2°/30 λεπτά(RMS)0,5°/ώρα(RMS) | |
Ακρίβεια ταχύτητας | GNSS έγκυρο, ένα σημείο L1/L2 | 0,1 m/s(RMS) |
Γυροσκόπιο | Εύρος μέτρησης | ±400°/s |
Μηδενική σταθερότητα προκατάληψης | ≤0,3°/ώρα | |
Επιταχυνσιόμετρο | Εύρος μέτρησης | ±20 γρ |
Μηδενική σταθερότητα προκατάληψης | ≤100 μg | |
Φυσικές διαστάσεις και ηλεκτρικά χαρακτηριστικά | Τάση | 9-36V DC |
Κατανάλωση ενέργειας | ≤12W (σταθερή κατάσταση) | |
I Διεπαφή | 2 κανάλια RS232, 1 κανάλι RS422, 1 κανάλι PPS (επίπεδο LVTTL/422) | |
Διάσταση | 92,0 mm×92,0 mm×90,0 mm | |
Περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά | Θερμοκρασία λειτουργίας | -40℃~+60℃ |
Θερμοκρασία αποθήκευσης | -45℃~+70℃ | |
Δόνηση | 5~2000Hz, 6,06g (με απορρόφηση κραδασμών) | |
Επίπτωση | 30g, 11ms (με απορρόφηση κραδασμών) | |
Διάρκεια ζωής | > 15 ετών | |
Συνεχής χρόνος εργασίας | > 24 ώρες |